Le sujet du financement et des modèles d’affaires des smart cities est encore peu traité et pourtant il est incontournable si l’on veut passer du stade d’expérimentation dans des micros-quartiers à des projets de plus grande échelle. La rentabilité économique et financière est évidemment un élément important pour l’avenir des projets de smart city car les projets d’investissements doivent être financés; Et, les budgets des villes, agglomérations ou cantons ne sont pas extensi

Les Smart Cities ou villes intelligentes sont à la mode, et à peu près tout le monde en parle. Des initiatives foisonnent dans toute la Suisse et pas un jour sans qu’un Smart City Day éclipse un évènement Smart Suisse ou Smart City Lab. Sans parler du Smart City Hub ou du Smart Living Lab. Il y a de quoi se perdre ! A chaque ville, ses initiatives en termes de Smart City : Pully, Porrentruy, Zurich et Genève redoublent d'efforts avec leurs initiatives sur le transport, la Blo

Pour limiter les embouteillages et la pollution à Paris, les deux consultants Joël Hazan et Benjamin Fassenot préconisent, dans une tribune au « Monde », de recourir à des navettes partagées avec chauffeur, « à la demande » et électriques, gérées par des algorithmes. Joël Hazan (Directeur associé du Boston Consullting Group (BCG) à Paris et chercheur associé du Bruce Henderson Institute) et Benjamin Fassenot (Consultant au BCG) Tribune dans le Monde La politique des transp

Jean Lessi, secrétaire général de la Commission nationale de l’informatique et des libertés, appelle à un débat démocratique sur les technologies de « safe city » Ne pas se laisser déborder par les révolutions technologiques, mais éviter d’ouvrir une boîte de Pandore en mettant en cause la loi Informatique et libertés de 1978 : c’est la difficile équation de la Commission nationale de l’informatique et des libertés (CNIL) face à la prolifération des outils de surveillance, mê